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Especial de la Semana
Requieren asfalto, seguridad y control vial

Los trabajos de asfaltado quedaron inconclusos en la calle San Pedro de Macoris, sector perteneciente a la parroquia Izamba.

Los moradores esperan que las autoridades tomen en cuenta el pedido de atención vial. Ésta vía posee calles internas que... ...
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Fecha 10 - Serie A
Equipo PJ PT GD
1. Delfin 10 21 9
2. Deportivo Cuenca 10 21 8
3. Macara 10 16 6
4. Emelec 9 16 5
5. I. del Valle 10 15 1
6. El Nacional 9 14 5
7. Liga de Quito 9 12 1
8. Clan Juvenil 10 11 -12
9. Barcelona 8 9 1
10. Fuerza Amarilla 9 7 -4
11. U. Catolica 10 7 -11
12. Guayaquil City 10 6 -9
Fecha 32 - Serie Acumulada
Equipo PJ PT GD
1. Delfin 32 68 30
2. Emelec 31 54 16
3. I. del Valle 32 52 9
4. Deportivo Cuenca 32 50 9
5. Macara 32 49 5
6. Barcelona 30 44 16
7. El Nacional 31 37 -4
8. U. Catolica 32 35 -4
9. Guayaquil City 32 32 -14
10. Liga de Quito 31 31 -6
11. Fuerza Amarilla 31 23 -18
12. Clan Juvenil 32 23 -39
Fecha 32 - Serie B
Equipo PJ PT GD
1. T. Universitario 32 59 22
2. Santa Rita 31 53 11
3. Aucas 32 51 6
4. Liga de Portoviejo 32 49 6
5. Mushuc Runa 31 48 4
6. Gualaceo 32 48 3
7. Liga de Loja 32 48 3
8. Olmedo 32 44 -3
9. América 32 37 -10
10. Imbabura 32 36 -8
11. Colón 32 31 -9
12. Manta 32 21 -25
 
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Antier el director ejecutivo de la Cámara de Comercio de Ambato, Danilo Salazar, asistió a una reunión en Cotopaxi para analizar la actual situación de la terminal aérea de Latacunga tomando en cuenta que hace aproximadamente tres semanas dejó de laborar la última aerolínea que brindaba el servicio.
En este diálogo participaron funcionarios de la Subsecretaria de Transporte del Ministerio de Obras Públicas, autoridades y sectores productivos.
En esta conversación distintos segmentos de la población mostraron su inquietud por la falta de alguna aerolínea, lo cual dificulta el transporte de carga y personas.
Según Salazar las autoridades cotopaxenses anunciaron que existen visos de solución en los próximos días, ya que ingresaría una nueva aerolínea, sobre todo para carga.
A esta sumaría otra en los próximos meses y posiblemente el retorno de una tercera.
Se determinaron ejes de acción: modelo de gestión, demanda de transporte de carga y pasajeros. Con estos datos conversarán con el Presidente de la República para lograr su apoyo y el fortalecimiento del aeropuerto, Añadió.
Esta reactivación de la terminal aérea dependerá de los costos. Los usuarios siempre analizan precios y si detecten que son accesibles y competitivos preferirán necesariamente Latacunga.
Por su parte Santiago Vargas, presidente de la Cámara de Industrias de Tungurahua, expresó que la ausencia de una aerolínea sí afecta a los sectores productivos, no solo de la provincia, sino de la zona central.
Coincidió en que muchos tungurahuenses inmersos en el mundo de los negocios viajaban constantemente a Guayaquil y Cuenca a través del aeropuerto de Latacunga.
Además sectores como cuero y calzado exportaban sus productos por esta terminal; es decir, el perjuicio es importante, porque utilizar otros aeropuertos conlleva incremento en los costos en el transporte.
Para Felipe Bonilla, ex concejal de Ambato, es vital que las autoridades del centro del país aúnen esfuerzos para conseguir el verdadero funcionamiento del aeropuerto, ya que en estas provincias por ejemplo existen empresas exportadoras de flores y brócoli que requieren el servicio. (I)

Foto.-
Varios segmentos del aparato productivo utilizan el aeropuerto de Latacunga. (Foto El Heraldo)


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