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Especial de la Semana
En la Olmedo urge atención social

El temor se apodera diariamente de algunos propietarios de almacenes, restaurantes y viviendas ubicadas en la calle Olmedo entre Montalvo y Mera. Los vecinos aseguran que personas de dudosa procedencia rondan el lugar permanentemente.

“Por... ...
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Fecha 18 - Serie A
Equipo PJ PT GD
1. Emelec 17 33 13
2. Delfin 18 32 9
3. El Nacional 18 31 15
4. Macara 18 29 9
5. Liga de Quito 18 29 7
6. Deportivo Cuenca 18 29 6
7. I. del Valle 18 27 7
8. Barcelona 17 23 4
9. Guayaquil City 18 16 -11
10. Clan Juvenil 18 15 -21
11. U. Catolica 18 14 -15
12. Fuerza Amarilla 18 12 -23
Fecha 40 - Serie Acumulada
Equipo PJ PT GD
1. Delfin 40 79 30
2. Emelec 39 71 24
3. I. del Valle 40 64 15
4. Macara 40 62 8
5. Barcelona 39 58 19
6. Deportivo Cuenca 40 58 7
7. El Nacional 40 54 6
8. Liga de Quito 40 48 0
9. U. Catolica 40 42 -8
10. Guayaquil City 40 42 -16
11. Fuerza Amarilla 40 28 -37
12. Clan Juvenil 40 27 -48
Fecha 41 - Serie B
Equipo PJ PT GD
1. T. Universitario 41 75 24
2. Aucas 41 72 17
3. Santa Rita 41 68 13
4. Liga de Portoviejo 41 64 6
5. Mushuc Runa 41 62 4
6. Olmedo 41 61 1
7. Gualaceo 41 57 0
8. América 41 51 -6
9. Liga de Loja 41 50 -1
10. Manta 41 40 -17
11. Imbabura 41 40 -19
12. Colón 41 32 -22
 
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Antier el director ejecutivo de la Cámara de Comercio de Ambato, Danilo Salazar, asistió a una reunión en Cotopaxi para analizar la actual situación de la terminal aérea de Latacunga tomando en cuenta que hace aproximadamente tres semanas dejó de laborar la última aerolínea que brindaba el servicio.
En este diálogo participaron funcionarios de la Subsecretaria de Transporte del Ministerio de Obras Públicas, autoridades y sectores productivos.
En esta conversación distintos segmentos de la población mostraron su inquietud por la falta de alguna aerolínea, lo cual dificulta el transporte de carga y personas.
Según Salazar las autoridades cotopaxenses anunciaron que existen visos de solución en los próximos días, ya que ingresaría una nueva aerolínea, sobre todo para carga.
A esta sumaría otra en los próximos meses y posiblemente el retorno de una tercera.
Se determinaron ejes de acción: modelo de gestión, demanda de transporte de carga y pasajeros. Con estos datos conversarán con el Presidente de la República para lograr su apoyo y el fortalecimiento del aeropuerto, Añadió.
Esta reactivación de la terminal aérea dependerá de los costos. Los usuarios siempre analizan precios y si detecten que son accesibles y competitivos preferirán necesariamente Latacunga.
Por su parte Santiago Vargas, presidente de la Cámara de Industrias de Tungurahua, expresó que la ausencia de una aerolínea sí afecta a los sectores productivos, no solo de la provincia, sino de la zona central.
Coincidió en que muchos tungurahuenses inmersos en el mundo de los negocios viajaban constantemente a Guayaquil y Cuenca a través del aeropuerto de Latacunga.
Además sectores como cuero y calzado exportaban sus productos por esta terminal; es decir, el perjuicio es importante, porque utilizar otros aeropuertos conlleva incremento en los costos en el transporte.
Para Felipe Bonilla, ex concejal de Ambato, es vital que las autoridades del centro del país aúnen esfuerzos para conseguir el verdadero funcionamiento del aeropuerto, ya que en estas provincias por ejemplo existen empresas exportadoras de flores y brócoli que requieren el servicio. (I)

Foto.-
Varios segmentos del aparato productivo utilizan el aeropuerto de Latacunga. (Foto El Heraldo)


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