Propuestas colectivas para PDOT y PUGS
A partir del 18 de marzo, la Secretaría de Participación Ciudadana y Control Social Ambato, inició con las Mesas de Trabajo para la elaboración de la actualización del Plan de Desarrollo y Ordenamiento Territorial (PDOT) y del Plan de Uso y Gestión del Suelo (PUGS) del cantón Ambato.
Cada día ha acogido aportes de diferentes sectores sociales como: Colegio de Arquitectos, Ingenieros Civiles, UTA, UTI, Corporación Alemana GIZ-Ecuador, Asociación de Barrios del Norte, cooperativas de transporte, colectivo de bicicletas, Asociación de Barrios del Sur, consejos nacionales, colectivos deportivos, colectivos culturales y más.
Desde la Municipalidad una de las propuestas más destacadas del PDOT es la creación de una ciudad policéntrica estableciendo múltiples polos de desarrollo para impulsar el crecimiento cualitativo de Ambato y posicionarla como una de las ciudades con mayor proyección nacional e internacional.
En las parroquias Izamba y Atahualpa plantea convertir en una ciudad satélite. En el Centro Cívico Histórico, preservar el patrimonio arquitectónico y cultural e impulsar el desarrollo comercial y posiblemente el residencial.
El Nuevo Centro de Ambato está planificado al Sur del cantón con un crecimiento en altura de las edificaciones y una diversificación en el uso del suelo con la posibilidad de construir edificios de hasta 12 pisos. Además de la Centralización en la zona sur occidente como la construcción del nuevo Mercado Mayorista, entre otros, en el sector del Terminal Terrestre Sur.
El PDOT 2040 busca transformar a Ambato en una ciudad del futuro tratando problemas y proponiendo grandes obras que beneficien al cantón. Se ha implementado un plan de acción en tres fases por parte de la Agencia de Orden y Control Ciudadano para cumplir con las disposiciones del PUGS, mientras se aprueba la actualización del mismo.
Ayer de las mesas de trabajo que se desarrollarán hasta el 27 de marzo, participaron los representantes de las cámaras de la Producción, Turismo e Industrias conjuntamente con la UTA y Emapa. (I)
